足回り / ブレーキの修理

ベンツ、VW、アウディ等輸入車の足回り整備は当社まで。

輸入車のブレーキは国産車と違い、ブレーキパッドとブレーキローターを同時に削ることで制動力を高めています。国産車のようにブレーキパッドの交換だけではなく、ローターとパッドの交換、およびブレーキダストの処理を含め、輸入車専門の知識を持ったメカニックや機材を使った交換をお勧めします。最近の輸入車はブレーキ回りの交換やメンテナンスを行う際、テスターを使ったリセットが必要となりますので、一般的なカーショップでは対応していないため、当社のような輸入車ディーラーの正規特約店へお任せください。

車にとって、乗り心地に直結する足回り部分はそれぞれメーカーや車種によって構造が異なるためそれぞれの足回りの構造に合ったメンテナンスが必要です。特に日本の高温多湿な気候による部品の劣化など、条件が積み重なり、大きな故障となり大きな修理代になってしまうことも考えられます。

当社ではブッシュやマウントといったゴムパーツをはじめ、純正品よりも安い社外の対応品、一部中古パーツを利用して、足回りの修理も半額に抑えることも可能です。まずはご相談ください。

タイヤ交換（1本）	1,300円~(税込)
タイヤ交換（4本）	5,200円~(税込)
タイヤローテーション	4,180円~(税込)
アライメント調整	8,580円~(税込)
ブレーキパッド交換	4,180円~(税込)
ブッシュ交換	16,500円~(税込)
エンジンマウント交換	33,000円~(税込)
ショックの交換（1本）	16,500円~(税込)

※上記価格は一例です。車種や故障の内容によっては価格が上下する場合がございます。また、交換部品によっては廃棄料が別途かかる場合がございます、ご了承ください。ご不明点は当社スタッフがご説明いたしますので、お気軽にお聞きください。

タイヤ取扱いメーカー

よくあるご質問

福岡県でもトップクラスの技術力を持つ当社に、お客様から寄せられるご質問をご紹介いたします。

輸入車メーカーの指定の距離での各種油脂類や、消耗品の交換を検討していますが、何か気を付けることはありますか？
輸入車のメーカー基準による指定の距離での定期的なメンテナンス、油脂類、消耗品の交換は車を長持ちさせるとともに、大きな故障や修理につながらないためにも重要な項目といわれています。当社ではディーラー価格よりも３～４割も安い価格で、油脂類や消耗品の交換を積極的にお勧めさせていただいております。

ブレーキパッド交換の表示が出ています。すぐに交換できますか？
お乗りの車種によっては交換部品が欠品している可能性がございます。場合によっては取り寄せに時間がかかる場合がございますのでお問合せください。

足回りから異音が出ていますが、どうすればよいでしょうか？
異音が発生している時点で不具合が生じていると可能性がございます。不具合は早期発見できるほど修理費用も抑えられます。すぐにご連絡ください。

タイヤの残りの溝が気になるけど、今は予算が少なくて・・・。
ご相談ください、当店では純正装着タイヤ以外にも国産メーカータイヤを広く取り扱っています。お客様の予算感に合ったご提案をさせていただきます。

アルミホイールにキズがついてしまいました。放っておくとどうなりますか？
強度の低下やタイヤバランスの悪化、バーストの危険性がありますのでお早めにご連絡ください。走行不安の場合は引取いたします。ご安心ください。